Подвеска полностью подлежала основательной и планомерной замене.
Сайлент блок пришлось выпиливать .Второй же просто висел воздухе и бился об внутреннюю ось сайлентблока
Направляющий суппорта закисла напрочь причем та часть что была без резбы.
Подсветка номера закисла напрочь.
Прокладки пружин нижние растянулусь по полной программе
Чашки проржавели так основательно что при сильном ударе ее могло просто оторвать.
Крепление брызговика пришлось выпиливать болгаркой.
Головка на 19 сделана некачественно.В следствие чего шестигранное сечение данной детали стало округлым.
Подсветка номерного знака своими руками.
Комментариев нет:
Отправить комментарий